遙控(kòng)大電流短路裝(zhuang)置綜合多種電(diàn)池短路試驗标(biāo)♻️準要求而設計(ji),即滿足GB/IEC/ EN/UN38.3/UL/QC/T
743-2006《電動汽(qì)車用锂離子蓄(xù)電池》“863計劃"節能(neng)與新能源汽👣力(lì)重大項目----2008年度(dù)EV用锂離子動力(li)
蓄電池性能測(cè)試規範等标準(zhun)規範;按标準要(yào)求短路💰裝😘置必(bì)須符合内阻範(fàn)圍≤100mQ,從而獲得試(shì)驗要求的最
大(da)短路電流。
電池(chi)短路測試儀測(cè)試原理:
遙控大(dà)電流短路裝置(zhì)綜合多種電池(chi)短路試驗标準(zhun)要求而🐅設🌐計,按(àn)标準要求短路(lù)裝置必須符合(hé)内阻範🔆圍≤
50mQ2,從而(ér)獲得試驗要求(qiú)的最大短路電(diàn)流;另外在短路(lu)裝置的線路設(shè)計.上也必須能(néng)夠承受大電流(liu)的沖擊,所
以我(wo)們選用了工業(ye)級直流電磁接(jie)觸器及全鋼接(jie)線柱和内部鋼(gang)闆導流,寬厚的(de)鋼闆有效提高(gāo)散熱效果,使大(da)電流
短路裝置(zhì)更安全,有效減(jiǎn)少試驗設備的(de)損耗,确保試驗(yàn)數據的準确性(xing)。
依據标準:
技術參數:
1、沖擊(jī)電壓: AC 1kv/1.2-50us(峰值) 1min
2、直流(liu)響應時間:≤5us
3、裝置(zhì)内阻:≤100mQ
4、最大短路(lu)電流: 1000A, 最大充許(xǔ)通過電流4le, 5seconds.
5、動作(zuò)時間:吸合時間(jian)/釋放時間牛30ms
6、動(dong)作特性:冷态吸(xī)合電壓>66%Us,冷态釋(shì)放電壓牛30%Us, <5%Us
7、機械(xie)受命: 30萬次
9、工(gōng)作環境:溫度-10°C^ 100C濕(shī)度10 ~90%無凝露
10、使用(yòng)電源: 220V, 50/60Hz, 20A



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