1.拉力範圍出(chū)現的問題。
因爲(wei)我們在使用的(de)過程中對拉力(li)選擇的範圍不(bu)🌈同💃，在選用傳感(gǎn)器及其結構也(yě)會不同，因此在(zài)使用的過程中(zhong)可能會出現超(chāo)載的情況。因此(ci)在進行試驗之(zhi)前，要對其可承(cheng)受的最大拉力(li)要做出一個估(gū)算值，這樣的話(hua)就能選擇傳感(gǎn)器的過程中選(xuan)擇合适量程的(de)來進行測量。
2.試(shì)驗行程出現的(de)問題。
在用拉力(lì)試驗機的過程(chéng)中要根據材料(liào)的需要測試的(de)性能和🧑🏽🤝🧑🏻要求來(lái)選擇試驗行程(chéng)。因此在實驗之(zhi)前需要對材料(liào)的一個基本形(xing)成進行一些估(gu)算，憑借經驗或(huò)者是一些曆🧡史(shi)數據就可以大(dà)緻确定行程的(de)問題。
3. 标準配置(zhì)出現的問題。
三(san)種智能化配置(zhi)：主機、微電腦、還(hai)有打印機，電腦(nǎo)能進行數🚶據✉️分(fèn)析。如果在配置(zhì)的過程中對于(yú)所選擇的這幾(ji)種配置不能達(da)到要求或者是(shì)出現問題的話(hua)，可能🏃♂️也會出現(xiàn)傳感器超載的(de)問題。
4. 輸出結果(guo)。
綜上所(suo)述，選擇拉力試(shì)驗機傳感器之(zhī)前，充分考慮量(liàng)⭕程🐉問題，使用拉(lā)力試驗機傳感(gǎn)器中，考慮行程(cheng)問題，拉力試🛀🏻驗(yàn)機傳感器配置(zhì)問題，對拉力試(shì)驗機傳感器結(jié)果進行🐇分析調(diào)整，可以有效的(de)地避免拉力💰試(shi)驗機傳感器的(de)過載。
